Mon Mythe la 911. denisdtm89

Mon Mythe la 911. denisdtm89

PIRELLI WORLD CHALLENGE


Deux piges et deux Porsche pour WeatherTech Racing

On reverra bien une Porsche 911 GT3-R aux couleurs WeatherTech cette saison, et même deux.

 

Le WeatherTech Racing, toujours soutenu par Alex Job Racing, alignera une paire de Porsche 911 GT3-R lors des deux prochains rendez-vous du Pirelli World Challenge, à savoir à Sonoma (16/18 septembre) et Laguna Seca (7/9 octobre).

 

Cooper MacNeil sera chargé de piloter la Porsche 911 GT3-R #79 dans la classe GTA, tandis que Gunnar Jeannette en découdra sur la #97 en GT.

 

Pour couronner le tout, le tandem sera associé en SprintX à Laguna Seca.

 

« Nous avons deux voitures qui sont prêtes pour la course et nous allions les utiliser sur quelques courses avant la fin de l’année » a déclaré Alex Job.« Cooper envisageait de rouler à Laguna Seca depuis un certain temps. Il était donc logique d’y ajouter Sonoma et d’avoir Gunnar avec nous. L’événement SprintX sera quelque chose de nouveau pour nous, mais nous connaissons le format de deux pilotes avec un ravitaillement. Nous allons faire rouler les autos avec des gommes Pirelli afin de partir la semaine prochaine. »

 

Cooper MacNeil n’a roulé qu’une seule fois à Sonoma, du temps du Ferrari Challenge en 2011 avec deux podiums à la clé. Quant à Gunnar Jeannette, son dernier départ à Sonoma remonte à 2004 en American Le Mans Series.

 

Rappelons que le WeatherTech Racing s’était retiré du championnat IMSA à cause d’une BOP jugée défavorable aux Porsche 911 GT3-R.

 

 


01/09/2016
0 Poster un commentaire

Utah, Course 2 : Bryan Heitkotter (Nissan) double la mise

Après avoir ouvert son compteur samedi sur l’Utah Motorsports Campus, Bryan Heitkotter (Nissan GT-R GT3 Always Evolving n°05), a doublé son score hier en remportant une nouvelle victoire dans la 17ème manche du Pirelli World Challenge, sous la chaleur étouffante de la Vallée de Tooele.

 

Cette victoire a été acquise après qu’il ait bouclé tous les 28 tours de la course en première position. Ses deux principaux adversaires ont été Adderly Fong (Bentley Team Absolute n°88) et Patrick Long (Porsche 911 GT3 R Wright Motorsports n°58) qui ont terminé dans cet ordre, le podium de dimanche étant donc identique à celui de samedi.

 

Dans la première moitié de la course, la Bentley et la Porsche étaient dans le sillage immédiat de la Nissan mais Heitkotter maîtrisait parfaitement la situation et gérait tout aussi bien le trafic, ce qui lui a permis de creuser un petit écart sur ses poursuivants, franchissant la ligne d’arrivée en vainqueur avec un peu plus d’une seconde d’avance sur Adderly Fong, Long ceonservant la troisième place.

 

Le Top 6 est complété par Michael Lewis (Porsche 911 GT3 R Calvert Dynamics n°98) , quatrième, Jon Fogarty (McLaren 650S GAINSCO n°99), cinquième, et par Michael Cooper (Cadillac ATS-V.R n°8), sixième.

 

La troisième place de Patrick Long lui permet de ravir la première place du classement pilotes à Alvaro Parente, pour qui le week-end en Utah sera à oublier après son abandon samedi et sa onzième place hier avec la McLaren K-PAX Racing n°9).

 

En GTA, Martin Fuentes (Ferrari 458 Scuderia Corsa n°07), deuxième samedi, a pris sa revanche hier en remportant sa neuvième victoire de la saison, profitant des ennuis de la Mercedes SLS DIME Racing n°66 de Frankie Montecalvo, vainqueur samedi, et résistant jusqu’à l’arrivée à Michael Schein (Porsche 911 GT3 R Wright Motorsports n°16).

 

Alec Udell (Porsche Cup GMG Racing n°17) s’est imposé après un beau duel avec le local McKay Snow (Porsche Cup Wright Motorsports n°56).

Le classement de la course.

 

1 05 1 2 GT 28 -.--- 1:49.716 5 Bryan Heitkotter / Fresno CA 51:43.187 AE Replay XD Nissan GT Academy /Nissan GTR G

2 88 2 4 GT 28 1.375 1:49.370 3 Adderly Fong / Hong Kong 51:44.562 Bentley Team Absolute /Bentley Continental GT3

3 58 3 3 GT 28 1.780 1:49.770 4 Patrick Long / Manhattan Beach CA 51:44.967 Wright Motorsports /Porsche 911 GT3 R

4 98 4 1 GT 28 4.250 1:49.938 5 Michael Lewis / Laguna Beach,CA 51:47.437 Calvert /Curb-Agajanian /Porsche 911 GT3 R

5 99 5 8 GT 28 9.045 1:50.222 5 Jon Fogarty / Bend OR 51:52.232 Gainsco/Bob Stallings Racing /McLaren 650S GT3

6 8 6 5 GT 28 10.046 1:50.385 6 Michael Cooper / Syosset NY 51:53.233 Cadillac Racing /Cadillac ATS-V.R. GT3

7 13 7 9 GT 28 21.127 1:50.218 4 Colin Thompson / Doylestown PA 52:04.314 K-PAX Racing /McLaren 650S GT3

8 33 8 11 GT 28 24.803 1:49.950 3 Craig Dolby / Melton Mowbray England 52:07.990 AE Replay XD Nissan GT Academy /Nissan GTR G

9 2 9 14 GT 28 25.117 1:50.335 5 Kyle Marcelli / Barrie ON 52:08.304 CRP Racing /Audi R8 LMS GT3 10 3

10 13 GT 28 25.248 1:50.338 5 Johnny O'Connell / Flowery Branch GA 52:08.435 Cadillac Racing /Cadillac ATS-V.R. GT3

11 9 11 17 GT 28 28.226 1:50.427 5 Alvaro Parente / Porto Portugal 52:11.413 K-PAX Racing /McLaren 650S GT3

12 6 12 10 GT 28 37.712 1:50.622 4 Austin Cindric / Charlotte NC 52:20.899 K-PAX Racing /McLaren 650S GT3

13 07 1 15 GTA 28 44.030 1:51.080 4 Martin Fuentes / Mexico City Mexico 52:27.217 Scuderia Corsa /Ferrari 458 Italia GT3

14 16 2 16 GTA 28 44.270 1:51.162 4 Michael Schein / Glen Cove NY 52:27.457 Wright Motorsports /Porsche 911 GT3 R

15 14 3 18 GTA 27 1 Laps 1:54.415 12 Brent Holden / Newport Beach CA 52:10.349 GMG Racing /Porsche 911 GT3 R

16 17 1 19 GT Cup 27 1 Laps 1:54.253 5 Alec Udell / The Woodlands TX 52:25.087 GMG Racing /Porsche 911 GT3 Cup

17 56 2 21 GT Cup 27 1 Laps 1:54.378 4 McKay Snow / Lehi UT 52:38.472 Wright Motorsports /Porsche 911 GT3 Cup

18 00 3 22 GT Cup 27 1 Laps 1:55.289 6 Corey Fergus / Columbus OH 52:45.375 Motorsports Promotions /Porsche 911 GT3 Cup

19 08 4 23 GT Cup 27 1 Laps 1:55.138 6 Alex Welch / Englewood CO 52:49.159 GMG Racing /Porsche 911 GT3 Cup

20 66 4 7 GTA 24 4 Laps 1:50.453 3 Frankie Montecalvo / Highlands NJ 45:40.404 ‡ DIME Racing /Mercedes AMG SLS GT3

21 20 5 20 GT Cup 21 7 Laps 1:54.357 5 Sloan Urry / Park City UT 40:42.503 TruSpeed Autosport /Porsche 911 GT3 Cup

22 43 17 6 GT 20 8 Laps 1:50.172 5 Ryan Eversley / Atlanta GA 37:50.253 RealTime Racing /Acura TLX-GT

23 34 12 GT 0 28 Laps 0 Spencer Pumpelley / Atlanta GA -.--- RealTime Racing /Acura TLX-GT Fastest

 

 


 




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


15/08/2016
0 Poster un commentaire

Le Pirelli World Challenge assoit un peu plus sa collaboration avec SRO

WC Vision, promoteur du Pirelli World Challenge, a annoncé sa plate-forme concernant la catégorisation des pilotes pour la saison 2017. Marcus Hasselgrove, directeur de la compétition, a travaillé en étroite collaboration avec Jacquie Groom et Claude Surmont, respectivement directeur sportif et directeur technique de SRO Motorsports Group.

« Avec deux championnats distincts pour 2017 (GT Sprint et GT SprintX), nous voulions établir des catégorisations de pilotes pour concourir dans ces deux championnats » a indiqué Marcus Haselgrove. « Les pilotes pourront récupérer les points Sprint et SprintX afin de remporter le titre global. Nous pensons que ce système peut aider tous nos pilotes à être sur un même pied d’égalité pour décrocher le titre de champion. »

Rien ne change pour le GT Sprint avec une association Platinum/Gold en Pro. Les Bronze auront droit à une classe Amateur. Le Pro-Am ne sera pas oublié avec le terrain de jeu des Silver.

En GTS (GT4), la classe Pro mettra en avant les Silver/Gold avec là aussi une classe réservée aux Bronze. A noter que les Platinum ne pourront pas rouler en GT4.

 GT3 Sprint à pilote unique GT3 SprintX à deux pilotes
Pro Platinum / Gold / Silver Pro Platinum / Gold / Silver Associations possibles
Am Silver * / Bronze Pro-Am Gold / Silver + Bronze
Am-Am Bronze + Bronze

GTS (GT4) Sprint à pilote unique
GTS (GT4) SprintX à deux pilotes
Pro Gold / Silver Pro-Am Gold / Silver + Bronze
Am Bronze Am-Am Bronze + Bronze

Temps minimum changement de pilote
Pro Pas de temps minimum
Pro-Am Pas de temps minimum
Am-Am 60 secondes

 

 


11/08/2016
0 Poster un commentaire

PIRELLI WORLD CHALLENGE

Mosport, Course 1 : Patrick Long (Porsche Wright Motorsports) vainqueur de bout en bout.

Patrick Long a confirmé hier à Mosport sa pole position en remportant la course 1 hier sur le circuit canadien de Mosport, au volant de la Porsche 911 GT3 R n°58 du Wright Motorsports, sa nouvelle monte après le retrait de l’EFFORT Racing, monte qu’il a donc parfaitement domestiquée.

La course s’est déroulée par une météo parfaite.

Long conservait la première place au départ, suivi par la Bentley Team Absolute n°87 de Andrew Palmer, l’ACURA TLX-GT Real Time n°43 de Ryan Eversley et la Bentley Team Absolute n°88 de Adderly Fong.

Long et Palmer prenaient un peu de champ sur leurs adversaires, mais Eversley ne cédait que ppeu de terrain, Fong étant toujours quatrième devant la Nissan GT-R GT3 n°33 de JD Davison, très bien parti.

Les positions se stabilisaient, sauf en GT Cup, Chris Green (Porsche Cup Pfaff Motorsports n°21) était victime d’une crevaison et cédait le leadership de la catégorie à Alec Udell (Porsch GMG n°22).

En tête de la course, Long contrôlait la Bentley de Palmer, l’écart variant entre une et deux secondes, mais la Bentley n’était jamais en mesure d’attaquer la Porsche.

Derrière eux, l’ordre ne changeait pas, Ryan Eversley et son Acura complétant le podium devant Fong, Davison et Kyle Marcelli (Audi R8 LMS CRP n°2), à l’issue d’une course exempte de toute neutralisation.

Les Cadillac de Michael Cooper et du leader du championnat Johnnny O’Connel n’ont jamais pu rentrer dans le Top 10.

Patrick Long remportait sa septième victoire en Pirelli World Challenge.

En GTA, une fois n’est pas coutume, la Ferrari Scuderia Corsa n°07 de Martin Fuentes était défaite et c’est la Porsche Wright Motorsports n°16 qui s’imposait facilement, assurant ainsi un doublé parfait pour Porsche et pour le Wright Motorsports, tandis qu’Alec Udell s’imposait en GT Cup.



22/05/2016
0 Poster un commentaire

Mosport, qualifs 1 : la pole à Patrick Long (Porsche Wright Motorsports)

Patrick Long n’a pas mis très longtemps à s’habituer à sa nouvelle monte en Pirelli World Challenge.

Après le retrait de la compétition de l’EFFORT Racing, il a rejoint les rangs du Wright Motorsport mais en pilotant toujours une Porsche 911 GT3 R.

Sur le circuit de Mosport, seule excursion hors USA du Pirelli World Challenge, Long a tourné en fin de séance en 1’15”481, délogeant de la pole provisoire la Bentley Continental GT3 Team Absolute de Andrew Palmer, pour 74 millièmes de seconde.

Ryan Eversley a qualifié l’Acura TLX-GT n°43 du RealTime Racing en deuxième ligne et il sera accompagné par la seconde Bentley Team Absolute , la n°88 de Adderly Fong.

La troisième ligne est dévolue à la Nissan GT-R GT3 n°05 de Bryan Heitkotter et à l’Audi R8 LMS CRP Racing n°2 de Kyle Marcelli.

Le leader du classement pilotes Johnny O’Connnell (Cadillac ATS V.R n°3) n’ a réalisé que le douzième temps.

En GTA, le Wright Motorsports a également fait la pole avec le meilleur temps pour Michael Schein (Porsche 911 GT3 R n°16), mettant ainsi fin à l’hégémonie de Martin Fuentes (Ferrari 458 Scuderia Corsa n°07) qui a fait le deuxième chrono de la catégorie.

Changement également de la hiérarchie en GT Cup, avec la pole pour Chris Green (Porsche Cup Pfaff Motorsport) devant les ténors habituels de la catégorie, Alec Udell et Sloan Urry.



21/05/2016
0 Poster un commentaire


Ces blogs de Sports pourraient vous intéresser