Mon Mythe la 911. denisdtm89

Mon Mythe la 911. denisdtm89

RÉSULTAT DE LA VENTE SOTHEBY’S DE LONDRES : LES PRIX SE SONT ENVOLÉS

 

 

Résultat de la vente Sotheby's de Londres
 

 

La vente Sotheby’s de Londres a battu des records avec des Porsche d’exceptions.

Vente Sotheby’s de Londres : 2 189 254 € pour une Porsche 993 GT2.

 

Tous les ingrédients étaient réunis pour une vente exceptionnelle hier soir à Londres, et le moins que l’on puisse dire, c’est que cela a largement dépassé les prévisions les plus optimistes.

 

Preuve en est, une fois de plus, que le marché est toujours alerte aux véhicules exceptionnels, alors qu’en parallèle le marché des Porsche à air se stabilise, voir connaît une légère baisse pour certains modèles.

 

Voici quelques résultats de la la vente Sotheby’s de Londres :

  • Porsche 911 type 993 GT2 vendu plus d’ 1 millions d’euros au dessus de son estimation ! Prix de vente : 2 189 254 € (estimé entre 885 000 et 1 000 000 €)

la-vente-sothebys-de-londres-993-gt2

 

 

la-vente-sothebys-de-londres-993-gt2

  • Porsche 911 type 993 Turbo S, vendu au téléphone pour 371 600 € (estimé entre 235 000 et 280 000 €)

la-vente-sothebys-de-londres-993-turbo-s

  • Porsche 911 type 964 Carrera RS Clubsport avec seulement 8918 kms, vendu 477 900 € (estimé entre 260 000 et 305 000 €)

la-vente-sothebys-de-londres-964-carrera-rs-clubsport

  • Porsche 911 type 964 Turbo S Light, 1 des 86 exemplaires avec seulement 6303 kms, vendu 1 154 500 (estimé entre 245 000 et 295 000 €)

la-vente-sothebys-de-londres-964-turbo-s

  • Porsche 911 type 964 RS 3.8 avec seulement 16 652 kms, vendu 849 500 € (estimé entre 470 000 et 590 000 €)

la-vente-sothebys-de-londres-964-carrera-rs-3-8

  • Porsche 911 type 930 G50 vendu 126 100 € (estimé entre 130 000 et 150 000 €)

la-vente-sothebys-de-londres-930-g50

  • Porsche 911 Turbo vendu 165 900 € (estimé entre 130 000 et 150 000 €)

la-vente-sothebys-de-londres-911-turbo

 


08/09/2016
0 Poster un commentaire

Le Mans : Deux Porsche pour Racing Technology

Après plusieurs saisons passées en Porsche Carrera Cup, Racing Technology poursuit l’aventure dans le giron Porsche en Porsche Club Motorsport avec Jean-Yves Chargé, Eric Harrouet, Laurent Pignon, Denis Papin, Didier Roger, Franck Leherpeur, Jérôme Boullery, Mathias Durand, Arnaud Noël et Jean-Luc Deblangey.

 

L’équipe nantaise qui compte deux couronnes Equipes revient en Porsche Carrera Cup France en fin de semaine au Mans dans le cadre de la Filière Motorsport, mise en place par le Club Porsche Motorsport et la Porsche Carrera Cup France pour aider les pilotes à progresser dans la pyramide créée par Porsche Motorsport.

 

Deux Porsche 911 GT3 Cup seront alignées au Mans par Racing Technology, la structure de Sylvain Noël. Le patron sera lui-même au volant de la #22 en compagnie d’Arnaud Noël. Denis Papin et Laurent Pignon se partageront le baquet de la #44 qui portera le dossard de la Loire-Atlantique.

 

 


08/09/2016
0 Poster un commentaire

La rentrée des classes au Mans pour la Porsche Carrera Cup France

La seconde moitié de la saison 2016 de la Porsche Carrera Cup France débute par un rendez-vous dans la Sarthe. Quelques semaines après la 18e victoire de Porsche aux 24 Heures du Mans, un nombre record d’engagés promet de belles grilles de départ. Plus de quarante pilotes seront en piste et profiteront des installations exceptionnelles de la Marque avec le Porsche Experience Center Le Mans situé au Raccordement.

 

Après Barcelone, Spa-Francorchamps et Zandvoort, la Porsche Carrera Cup France fait son retour dans l’Hexagone pour la quatrième des six épreuves du calendrier 2016. Cette manche, intégrée au programme du GT Tour, accueillera un plateau inédit qui symbolise la présence de Porsche à tous les niveaux du sport automobile.

 

Moins de deux mois après le succès de la Porsche 919 Hybrid pilotée par le Français Romain Dumas, le Suisse Neel Jani et l’Allemand Marc Lieb, une quarantaine de Porsche 911 GT3 Cup seront sur la grille de départ au Mans.

 

Déjà vainqueur de quatre des six courses disputées, Mathieu Jaminet (Martinet by Almeras / Sonauto) montre l’étendue de son talent. Intégré au programme Junior de Porsche Motorsport, il vit une année pleine de réussites avec aussi la quatrième place provisoire de la Porsche Mobil 1 Supercup, premier Rookie. Au Mans, Mathieu Jaminet sera à nouveau la référence à battre.

 

Joffrey de Narda (Sébastien Loeb Racing / Centre Porsche Lorraine) et Vincent Beltoise (Saintéloc / Centres Porsche Antibes et Monaco) sont prêts à faire chuter le leader. L’un comme l’autre savent qu’il faudra s’imposer au Mans pour conserver un espoir de titre en fin d’année.

 

Du côté des Rookies Jeunes Talents, ils sont quatre à viser la première place – mais aussi des podiums au scratch. Florian Latorre (Sébastien Loeb Racing / Porsche Distribution), Thomas Laurent (Martinet by Almeras / Centres Porsche Bordeaux et La Rochelle), Alexandre Jouannem (Tsunami RT / Centres Porsche Orléans et Le Mans) et Julien Andlauer (Saintéloc / Centre Porsche Saint-Etienne) ont tous fait preuve d’une redoutable pointe de vitesse au volant de la Porsche 911 GT3 Cup de 460 chevaux. Alexandre Jouannem, par deux fois, et Julien Andlauer sont déjà montés sur le podium. Florian Latorre et Thomas Laurent viseront un résultat équivalent.

 

Particulièrement disputé, le Championnat B réservé aux Gentlemen Drivers voit le Norvégien Roar Lindland (Sébastien Loeb Racing / Centre Porsche Strasbourg) et le tenant du titre Christophe Lapierre (Sébastien Loeb Racing / Centre Porsche Montélimar) se partager équitablement les victoires. Au Mans, le sprint sera déjà lancé entre les deux favoris, même si Nicolas Misslin (Martinet by Almeras / Centre Porsche Clermont-Ferrand), Oleksandr Gaidai (Tsunami RT / Centro Porsche Padova), Pierre Piron (Mediacom), Carlos Rivas (Speedlover), Wim Meulders (Speedlover) ou Frédéric Ancel (Lorient Racing) auront leur mot à dire.

 

Les concurrents de la Porsche Carrera Cup France sont accompagnés par ceux du Porsche GT3 Cup Challenge Benelux. Les deux catégories sont regroupées dans le cadre de l’inédit Trophée France-Benelux, actuellement dominé par Mathieu Jaminet.

 

Dans le cadre de la Filière Motorsport, créée par le Porsche Club Motorsport France en partenariat avec la Porsche Carrera Cup France, quinze autres pilotes seront en piste. Parmi eux, quelques noms connus en Porsche Carrera Cup France comme Sylvain Noël ou Denis Papin feront leur retour. Des teams également habitués à la Coupe Porsche comme IMSA Performance, Racing Technology ou Porsche Club Francorchamps viendront jouer les troubles faits. Inscrits cette saison en Porsche Club Challenge avec des Porsche 911 GT3 Cup (Type 991) rigoureusement identiques à celles pilotées par les concurrents de la Porsche Carrera Cup France, les pilotes de la Filière Motorsport disputeront les deux courses du Mans avec l’ambition de se faire remarquer. L’un d’eux sera le lauréat d’une dotation financière et de conditions particulières pour évoluer en Porsche Carrera Cup France lors de l’édition 2017.

 

Motors TV proposera les deux courses en différé sur ses antennes à partir du samedi 17 septembre à 9h30. Le programme sera multidiffusé.

 

Horaires :

Samedi 10 septembre
9h30 – Essais libres 1
11h50 – Essais libres 2
16h30 – Essais qualificatifs 1
16h55 – Essais qualificatifs 2

Dimanche 11 septembre
10h30 – Course 1
15h20 – Course 2

 


06/09/2016
0 Poster un commentaire

24H NÜRBURGRING VLN Round 7 : Pilet/Bergmeister (Porsche/Manthey Racing) remportent le sommet de la saison !

Disputée dans des conditions idylliques, la 7e joute du championnat VLN, qualifiée de sommet de la saison du fait de sa longueur de 6h, a généré un spectacle d’anthologie!

Les 163 concurrents présents réalisant d’ardeur pour offrir au nombreux public présent un show époustouflant.

A l’entame du dernier tour, Patrick Pilet (Porsche 911 GT3 R/Manthey Racing) ne comptait jamais que 8,5 secondes de bonus sur Christopher Mies (Audi R8 LMS/Land Motorsport).

Si le Français parvenait à sauvegarder suffisamment de carburant pour croiser le damier en vainqueur, il n’en allait pas de même pour son rival qui devait abandonner tous ses espoirs à quelques encablures de la ligne d’arrivée.

Défaite par cette même Audi pour seulement 6 dixièmes de seconde lors du 5e round du championnat, la Porsche 911 GT3 R/Manthey Racing, magistralement bien pilotée par Patrick Pilet et Jörg Bergmeister, prenait une éclatante revanche tout en établissant un nouveau record de distance avec la bagatelle de 43 tours parcourus soit 1047,394 kms.

 

 

SONY DSC

 

 

Si la nouvelle Porsche 911 GT3-R, au demeurant superbe dans sa robe jaune fluo, ne fut pas la plus rapide sur un tour, la stratégie mise en place par les troupes du sorcier Olaf Manthey a de nouveau payé! Chapeau bas!

Victorieuse de la 6e joute, la Mercedes-AMG GT3/Haribo Racing de U.Alzen-Arnold-Seyffart a encore fait feu de tout bois pour décrocher une superbe 2e place et ce avec à peine 17 secondes d’avance sur la BMW M6 GT3/Walkenhorst Motorsport de J.Müller-Krohn-Bouveng-Laser, laquelle  poursuit sa moisson de podiums et s’empare de la tête du Speed Trophäe récompensant les 10 premiers concurrents de chaque course.

 

 

SONY DSC

 

 

L’Audi/Land Motorsport de Mies-De Phillippi ayant renoncé en vue du but, c’est finalement la R8/Phoenix Racing de Stippler-Fjordbach-Winkelhock, 4e, qui s’érige en meilleure représentante de la marque aux anneaux.

Pilotée par Philipp Eng, Stef Dusseldorp et le méconnu Lain Wright, la BMW M6 GT3/Rowe Racing a effectué une course régulière pour décrocher la 5e position devant la Mercedes-AMG GT3/Black Falcon de “Gerwin”-Buurman-Haupt-Metzger, ralentie par une crevaison.

Notons au passage que Manuel Metzger, déjà victorieux des dernières 24h du Nürburgring, s’est signalé, lors des qualifs, en réalisant un sensationnel  7.54.497 lui valant une magistrale pole position.

Pas moins de 7 concurrents s’étant classé sous la barre des 8 minutes, nous ne devrions pas attendre bien longtemps avant de voir les chevaliers du ring flirter avec les 7.50!

 

 

SONY DSC

 

 

Quant au quatuor Abbelen-Schmitz-Huisman-Siedler, pour sa découverte de la BMW M6 GT3, il a pris une honorable 7e place devant la seconde Porsche 911 GT3 R/Manthey Racing de Klohs-Richter-Olsen.

Si la Mercedes-AMG GT3/HTP de Baumann-Bastian-Schmid-Symkowiak, ralentie par des soucis techniques, a dû se contenter du 23e rang, la Lexus RC-F GT3 de Farnbacher-Farnbacher-Iida, jugée… trop bruyante par la direction de course, a du abdiquer après 3 rondes à peine!

Déjà que les GT3 ne sont pas réputées pour avoir le feulement des mythiques et ô combien bestiales Gr.5, où va-t-on si on commence à priver le public d’une des plus mélodieuses d’entre elles?

 

 

Prochaine manche prévue le samedi 24 septembre…

 

 

 

 

 


05/09/2016
0 Poster un commentaire

24H Barcelone : Et de trois pour la Porsche 911 GT3-R/Precote Herberth Motorsport

Precote Herberth Motorsport a remporté sa troisième victoire consécutive dans les 24H SERIES powered by Hankook sur le Circuit de Barcelone – Catalunya.

La Porsche 991 GT3 R (#911, Alfred Renauer/Robert Renauer/Daniel Allemann/Ralf Bohn) a accompli 662 tours du tracé espagnol long de 4.655 km pour remporter les Hankook 24H BARCELONA. Au volant de la Porsche blanche,

Daniel Allemann a franchi la ligne d’arrivée avec six tours d’avance sur la Lamborghini Huracán GT3 du Barwell Motorsport (#52, Mark Poole/Richard Abra/Jeroen Bleekemolen/Joe Osborne).

La Ferrari 458 Italia GT3 Spirit of Race (#53, Alexandre Coigny/Gino Forgione/Iradj Alexander-David/Tom Dyer) s’impose dans la classe A6-Am et complète le podium après avoir concédé 18 tours sur la Porsche victorieuse.

Derrière les trois premiers, c’est la Mercedes AMG GT3 du HTP Motorsport Gmbh (#41, Wim de Pundert/Brice Bosi/Bernd Schneider/Maximilian Buhk) qui s’est emparée de la quatrième place au général et de la dernière marche du podium en A6-Pro.

La Mercedes SLS AMG GT3 du Hofor-Racing (#10, Christiaan Frankenhout/Kenneth Heyer/Roland Eggimann/Chantal Kroll/Michael Kroll) s’offre un nouveau podium en A6-Am malgré des problèmes d’alternateur qui l’ont accablée à mi-course.

L’Audi R8 LMS du Car Collection Motorsport (#33, Horst Felbermayr Jr./Peter Schmidt/Johannes Siegler/G. Tonic/Marc Basseng) ne peut que compléter le podium en A6-Am après avoir écopé d’une pénalité tombée après l’arrivée.

 

 

Overall podium_800pix

 

 

Dans la classe 991, la Porsche 991 Cup APO Sport (#68, Alex Osborne/James May/Paul May) s’offre une victoire inattendue.

La Porsche 991 Cup MRS GT-Racing (#78, Charles Putman/Charles Espenlaub/Joe Foster/Xavier Maassen) dominait pourtant depuis le début de la course mais c’était sans compter un problème de courroie de distribution qui retardait considérablement l’équipage à deux heures du but, permettant à l’équipe anglaise d’hériter de la première place.

APO Sport a couvert 626 tours, soit neuf de plus que la voiture du MRS GT-Racing qui doit se contenter de la médaille d’argent.

La Porsche 991 Cup HRT Performance (#73, Kim André Hauschild/Artem Soloviev/Stephen Borness/Fabian Engel/Regen Ogrocki) termine troisième de catégorie.

L’équipe espagnole Team Icer Brakes s’est montrée prophète en son pays en imposant leur Porsche 991 Cup (#82, Jesús Diez Villaroel/José Manuel de los Milagros/Jean-Michel Gerome/Bob Wilwert) dans la classe SP2.

La formation hispanique s’est longtemps battue pour la victoire avec une autre Porsche 991 Cup, celle du Porsche Lorient Racing (#65, Jean-François Demorge/Alain Demorge/Gilles Blasco/Jean-Charles Carminati).

Troisième place pour la MARC Focus V8 du VDS Racing Adventures (#95, Raphaël van der Straten/Thierry de Latre du Bosqueau/Paul Stoffel/Joël Vanloocke/José Close).

 

 

P1_991_Precote Herberth Motorsport_800pix

 

 

La SEAT Leon Cup Racer du Memac Ogilvy Duel Racing (#1, Ramzi Moutran/Nabil Moutran/Sami Moutran/Phil Quaife) a profité des déboires ayant frappé ses principales rivales pour enlever la catégorie TCR.

C’est la troisième victoire de l’équipe battant pavillon libanais après ses succès de Dubaï et du Paul Ricard. La SEAT du Baporo Motorsport termine deuxième (#325, Laia Sanz/Jaime Font/Francesc Gutiérrez Agüi/Eric Abidal), devant celle du Team Bleekemolen (#127, Sebastiaan Bleekemolen/Michael Bleekemolen/Melvin de Groot/Rene Steenmetz).

Après ses victoires de Dubaï, Silverstone et Zandvoort, le Team Altran Peugeot décroche une nouvelle victoire en catégorie A3 avec sa Peugeot 208 GTi (#208, Guillaume Roman/Stéphane Ventaja/Kim Holmgaard/Michael Carlsen).

Deuxième place pour la Honda Civic Type R du Synchro Motorsport (#76, Alyn James/Daniel Wheeler/Martin Byford) devant la BMW 320D du MDM Motorsport (#118, Mark Bus/Simon Knap/Rob Severs/Bas van de Ven) qui avait pourtant dominé sa classe pendant les neuf premières heures de course.

 

 

P2_no52_Barwell Motorsport_800pix

 

 

Le JR Motorsport impose sa BMW M3 F80 Endurance (#103, Daan Meijer/Pieter van Soelen/Mark van der Aa/Koen Bogaerts) en SP3. La formation hollandaise réalise même un doublé avec la BMW E90 de l’équipe (#102, Martin Lanting/Bob Herber/Patrick van Glabeke/Harry Hilders) finissant en deuxième position avec neuf tours de retard.

La Honda Civic RIMO (#143, Rimantas Blazulionis/Robertas Kupcikas/Martynas Samuitis/Dainius Matijosaitis) prend la troisième place.

En classe A2, la Peugeot RCZ du Team K-Rejser (#171, Jacob Kristensen/Jan Engelbrecht/Claus Bertelsen/Jens Mølgaard) s’impose facilement.

La Renault Clio Cup IV du presenza.eu Racing Team Clio (#112, Luigi Stanco/Stefan Tanner/Andrew Hollison/Michel Schaap) n’a pu résister à la charge de la Lionne de l’écurie danoise qui s’est emparée du commandement dès la quatrième heure de course.

La deuxième Renault Clio Cup IV du  presenza.eu Racing Team Clio (#212, Tim Söderhamn/Niels Nyboe/Christian Rytter/Nicholai Sörensen) se hisse sur la troisième marche du podium.

Victoire autoritaire en Cup1 pour la BMW M235i Racing Cup du DUWO Racing (#235, Jimmy de Breucker/Mario Timmers/Del Bennett/Fortia Pares/Alvaro Vela).

Les 24H SERIES powered by Hankook vivront l’épilogue de leur saison 2016 à l’occasion des Hankook 24H EPILOG BRNO sur l’Automotodrom de Brno du 14 au 16 octobre prochains.

 

 


05/09/2016
0 Poster un commentaire


Ces blogs de Sports pourraient vous intéresser