Mon Mythe la 911. denisdtm89

Mon Mythe la 911. denisdtm89

GT ASIA


Le GT Asia Series confiant pour la saison 2017

Le marché GT3 en Asie est en pleine expansion et les concurrents ont le choix entre SUPER GT, Asian Le Mans Series, China GT Championship et GT Asia Series. L’arrivée de la Blancpain GT Asia Series, qui comprendra six rendez-vous dès 2017, rajoute un peu plus de concurrence sur le continent asiatique.

 

Le GT Asia Series ne compte pas se laisser distancer, si bien que David Sonenscher et son équipe sont déjà en pleine préparation de la saison prochaine. 

 

« Il ne fait aucun doute que le GT Asia Series est arrivé à maturité en 2016 » a déclaré David Sonenscher, promoteur du championnat. « Un gros travail a été fourni en coulisses pour construire le championnat cette année, et nous allons poursuivre le développement la saison prochaine. Depuis le début de l’année, nous avons un certain nombre de demandes de la part d’équipes existantes et de nouvelles au sujet du calendrier 2017. Nous allons le dévoiler dans les prochaines semaines afin de pouvoir planifier bien à l’avance la nouvelle saison. »

Plusieurs équipes ont déjà montré de l’intérêt pour la saison à venir. C’est notamment le cas du Team Absolute de Fabien Fior et Ingo Matter. FFF Racing Team by ACM compte aligner une paire de Lamborghini Huracan GT3 en 2017. Phoenix Racing Asia doit rempiler avec au moins une Audi R8 LMS. Représentant Porsche en Asie, Craft-Bamboo Racing a réaffirmé son engagement dans le championnat avec deux Porsche 911 GT3-R. Miedecke Stone Motorsport doit en faire de même avec deux Aston Martin V12 Vantage GT3. Fidèle à la classe GTC, Plan-B Motorsport espère bien passer dans la catégorie reine en 2017. Malgré un probable passage en FIA WEC, Clearwater Racing pourrait bien poursuivre son engagement en GT Asia Series avec deux autos.

 

Motorsport Asia Limited a récemment annoncé la création d’une nouvelle catégorie axée sur les gentlemen, sans oublier la restructuration des équipages Silver/Silver.

 


18/08/2016
0 Poster un commentaire

Les GT4 arrivent en GT Asia Series

Motorsport Asia, promoteur du GT Asia Series, met sur pied une nouvelle catégorie (GT4) la saison prochaine, celle-ci étant réservée aux gentlemen. Les pilotes classés Bronze par la FIA pourront concourir dans cette classe qui sera séparée en deux, une pour les amateurs plus expérimentés, l’autre pour les purs gentlemen. Les deux seront en compétition pour un prix distribué en fin de saison.

 

Plusieurs marques ont déjà montré de l’intérêt pour cette catégorie : McLaren 570S GT4, Porsche Cayman Clubsport, Aston Martin Vantage GT4, BMW M3, Chevrolet Camaro et KTM X-Bow.

 

« C’est un moment excitant pour les courses GT » a indiqué David Sonenscher, promoteur du GT Asia Series.

 

 « L’intérêt en Asie est de plus en plus grandissant pour les propriétaires de voitures de sport qui veulent pousser leur passion encore plus loin. Il y a aussi des gens qui souhaitent juste courir un week-end et se divertir sans avoir à dépenser le budget requis pour le GT3. C’est un marché très important pour la croissance de ce sport en Asie et un domaine sur lequel nous allons travailler très dur pour le développer au cours des saisons à venir. »

 

Parallèlement à cela, le GT Asia Series conservera le format Pro-Am pour la catégorie GT3 :

 

 « Nous finalisons actuellement le calendrier 2017 qui comprendra une course en ville qui s’annonce spectaculaire et nous espérons l’annoncer dans les prochaines semaines. »



14/08/2016
0 Poster un commentaire

Les GT4 arrivent en GT Asia Series

Motorsport Asia, promoteur du GT Asia Series, met sur pied une nouvelle catégorie (GT4) la saison prochaine, celle-ci étant réservée aux gentlemen. Les pilotes classés Bronze par la FIA pourront concourir dans cette classe qui sera séparée en deux, une pour les amateurs plus expérimentés, l’autre pour les purs gentlemen. Les deux seront en compétition pour un prix distribué en fin de saison.

Plusieurs marques ont déjà montré de l’intérêt pour cette catégorie : McLaren 570S GT4, Porsche Cayman Clubsport, Aston Martin Vantage GT4, BMW M3, Chevrolet Camaro et KTM X-Bow.

« C’est un moment excitant pour les courses GT » a indiqué David Sonenscher, promoteur du GT Asia Series. « L’intérêt en Asie est de plus en plus grandissant pour les propriétaires de voitures de sport qui veulent pousser leur passion encore plus loin. Il y a aussi des gens qui souhaitent juste courir un week-end et se divertir sans avoir à dépenser le budget requis pour le GT3. C’est un marché très important pour la croissance de ce sport en Asie et un domaine sur lequel nous allons travailler très dur pour le développer au cours des saisons à venir. »

Parallèlement à cela, le GT Asia Series conservera le format Pro-Am pour la catégorie GT3 : « Nous finalisons actuellement le calendrier 2017 qui comprendra une course en ville qui s’annonce spectaculaire et nous espérons l’annoncer dans les prochaines semaines. »

 



11/08/2016
0 Poster un commentaire

GT ASIA 2016

Le GT Asia Series veut être plus attrayant en 2016.
Le GT Asia Series doit devenir plus attrayant cette année avec l’ajout d’une classe Amateur en plus du Pro-Am et Pro pour les pilotes.
Trois catégories seront en piste avec GT3, GTM et GTC.
« Nous avons révélé tout récemment mettre en place une classe Amateur mais il y a aussi beaucoup de pilotes amateurs qui veulent partager leur baquet avec un professionnel en GT Asia » a déclaré David Sonenscher, président de Motorsports Asia Limited.
« Nous allons donc également les mettre en avant dans une classe Pro-Am. Les pilotes accumuleront des points vers un titre final qui sera attribué en fin de saison, tandis que les trois meilleurs pilotes Am auront droit à un podium dédié sur chaque événement, en plus du titre général.  Alors que les pilotes Pro et Pro-Am seront normalement en compétition pour le podium général, nous avons estimé qu’il était important de reconnaître l’importance toute particulière de nos pilotes amateurs purs à travers une cérémonie de podium sur chaque meeting. »
Un test servant de préparation à la saison aura lieu sur le Korea International Circuit peu de temps avant l’ouverture du championnat prévue le week-end du 8 mai.
Chaque meeting se tiendra dorénavant sur trois jours, les séances du jeudi étant abandonnées.
Une séance d’essais supplémentaire sera organisée le vendredi.
Calendrier 2016 :
TEST DAYS, 9-10 May – Korea International Circuit (South Korea) Rnd#1/#2,
13-15 May – Korea International Circuit (South Korea) Rnd#3/#4,
10-12 June – Buriram International Circuit (Thailand) Rnd#5/#6,
1-3 July – Okayama International Circuit (Japan) Rnd#7/#8, 15-17 July – Fuji International Speedway (Japan) Rnd#9/#10,
2-4 September – Shanghai International Circuit (China) Rnd#11/#12,

21-23 October – Zhejiang Circuit (China)

01/03/2016
0 Poster un commentaire

Ces blogs de Sports pourraient vous intéresser